OTOMOTIF VEDC MALANG

APPRENTICE TRAINING KPC SANGATA KALTIM 2010

2010-05-05T11:10:00.004+07:00

APRRENTICE TRAINING KALTIM PRIMA COAL SANGATA 2010
Training Apprentice KPC Sangata Kaltim telah berlangsung di Lokasi Training P16 Tanjungbara Kaltim, Peserta terdiri dari para alumni SLTA diwilayah Kutai Timur sejumlah 24 peserta terbagi dalam 2 klas, Pengajar dari Departemen Otomotif VEDC Malang yakni Sasongko Leksono.AP.ST.M.Si dan Ribut Efendi.S.Pd.MT. dengan Koordinator Pelaksana dari pihak KPC Bapak Sumadiyono dan Bapak Sumarsono.
Training berlangsung selama 3 bulan mulai tanggal 25 Januari s.d 24 April 2010 dengan materi sebanyak 48 modul. Dimana kegiatan setiap hari yang diikuti oleh semua peserta dan pengajar adalah pagi kegiatan senam pagi dan baris-berbaris, kemudian dilanjutkan dengan kegiatan training, tapi sebelumnya mereka harus sarapan pagi dulu yakni Evaluasi, kegiatan evalusi ini berlangsung setiap hari hingga akhir program.
Klas A jumlah pesrta sebanyak 13 anak dan klas B sejumlah 11 anak, dengan kondisi materi yang demikian padat peserta dituntut untuk dapat menguasai materi teori dan praktik dengan standar nilai 70.
Nama-nama peserta dari klas A adalah sbb :
1. M.Saydiman
2. Lendianti Luhat
3. Zainal Abidin
4. Dwi Yulianto
5. Tulus Pribadi
6. Sudarman
7. Abdul Kahar Muzakar
8. Muhammad Yusuf
9. Sunaryo
10. Hamrudin
11. Mursalim
12. Ritherhans
13. Chandra Lesmana
Nama-nama peserta dari klas B adalah sbb :
1. Vino Aries
2. Murzani
3. M. Ardyan A.Tenry
4. Muhammad Yani
5. Fajrianor
6. Heri
7. Qoirul Huda
8. Ardi
9. Akhmad Mujakkir
10. Demi Winarto
11. Ahmad Yani

Dengan terlaksananya training Apprentice tersebut diharapkan peserta dapat melaksanakan on the job training di workshop dapat sukses tanpa kendala yang berarti karena mereka telah dibekali teori dan parktik juga masalah K3, dengan harapan tidak terjadi kasus-kasus kecelakaan kerja selama mereka di workshop.
Semoga cita-cita KPC Kaltim dalam memberdayakan putra daerah dapat terwujud secara berkesinambungan, sehingga percepatan pembangunan yang dicanangkan Pemerintah juga dapat berhasil.
Terima kasih.

Sasongko
Automotive Departemen VEDC Malang
Email : sasongkovedc@gmail.com
HP 081.23306039

PENDAMPINGAN RSBI SMKN 3 SINGARAJA BALI

2009-11-25T08:23:00.004+07:00

Terkait dengan persiapan sekolah menuju Sekolah Bertaraf Internasional maka mulai hari senin tanggal 23 November 2009 diadakan program pendampingan SBI pada SMKN 3 Singaraja Bali dengan materi :
• Reviev Sistem Akreditasi SMK yang mengacu pada 8 standar ( 185 butir kriteria)
• Analisa program SWOT pada semua program keahlian
• Keselamatan dan Kesehatan Kerja
• Reviev bahan masukan pasar kerja ( PPT Direktur Dikmenjur)
• Analisa Kondisi Lapangan

Berdasarkan kondisi lapangan ada beberapa hal positif dan negatif yang kiranya perlu diperhatikan :

Akreditasi Sekolah
Penilaan Badan Akreditasi Propinsi yang telah dilaksanakan dengan hasil sangat baik dengan nilai berkisar antara 98 – 99 %.
Maka masih perlu reviev kembali dokumen penilaian akreditasi sehingga kekurangan atau kelemahan yang masih ada dapat segera ditangani.
Pengelolaan dan pelaksanaan kegiatan reviev menjadi tanggung jawab setiap kepala program keahlian, yang selalu dimotivasi oleh Koordinator RSBI.

Analisa SWOT
Program Analisa SWOT pada tiap program keahlian harus segera tuntas sehingga semua program dapat direncanakan dalam jangka pendek, menengah atau panjang guna pemenuhan standar Akreditasi dengan melihat kekuatan, kelemahan, peluang dan tantangan yang ada dilokasi.
Tetapkan standar dari semua komponen kemudian lihat dan bandingkan dengan kondisi riil yang ada maka akan terlihat adanya kesenjangan, kesenjangan inilah yang harus diprogramkan berdasarkan analisa lapangan.

Keselamatan dan Kesehatan Kerja.
Program K3 yang belum tersentuh harus segera diupayakan dengan analisa kondisi lapangan yang meliputi : Pengawasan K3 kebakaran, Mekanik, Konstruksi, Listrik dan Penyalur Petir, Sanitasi Lingkungan serta program yang lain.
Partisipasi dari semua guru dituntut untuk dapat melaksanakan program K3 disekolah sehingga terjadinya kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja dapat diminimalisir atau malah dapat dicegah (ZERO ACCIDENT)
Tahun anggaran 2010 melalui DIPA P4TK Malang akan diikutkan guru-guru dalam Diklat Pengawasan K3 untuk menunjang terlaksananya program K3 disekolah.

Lingkungan Sekolah dan UKS
Lingkungan sekolah yang sudah asri masih perlu ditingkatkan dalam program kebersihan, lakukan program kebersihan lingkungan sistem blok/area dengan tanggung jawab pada setiap guru dan tentunya perlu ada reward and punishmen yang diumumkan pada setiap upacara sekolah, untuk menjaga netralitas penilaian tim juri harus terdiri dari semua program keahlian.

UKS perlu adanya program yang lebih jelas dan terperinci, anggaran juga harus ada. Diusulkan program adanya petugas untuk mengikuti diklat UKS atau studi banding pada sekolah yang telah terakreditasi nasional dalam penglolaan UKS.

Waktu Kegiatan KBM
Telah melakukan sistem pembelajaran “Double Shift” hingga jam 21.00 WIT, tetapi program ini jangan sampai terlalu malam karena kondisi siswa yang berbeda letak domisili dan kemampuan fisiknya.

Akhirnya kami mengucapkan SELAMAT DAN SUKSES atas keberhasilan yang telah dicapai selama ini, terus berjuang untuk MEMINTARKANKAN anak bangsa.

DIKLAT K3 GURU SMK ANGKATAN 2

2009-11-03T14:05:00.003+07:00

Diklat Keselamatan dan Kesehatan Kerja Angkatan 2 untuk guru SMK telah berlangsung mulai dari tanggal 19 S.D 30 Oktober 2009 bertempat di P4TK – VEDC Malang.

Latar belakang :

Keselamatan dan Kesehatan Kerja merupakan hak bagi setiap orang yang berada di tempat kerja.
Setiap orang baik guru maupun siswa tidak menghendaki terjadinya kecelakaan kerja.
SMK salah satu merupakan tempat kerja guru serta tempat melaksanakan proses kegiatan belajar mengajar (khususnya program praktik kejuruan sangat rawan akan terjadinya kecelakaan kerja).
Perlu adanya pembekalan bagi guru produktif pada program Keselamatan dan Kesehatan Kerja secara umum.
K3 masih belum mendapatkan perhatian yang memadai semua pihak
Masalah K3 masih belum menjadi prioritas program. hanya dilihat secara parsial/rendahnya komitmen
Masalah kecelakaan kerja masih dilihat dari aspek ekonomi, dan tidak pernah dilihat dari pendekatan moral
Tenaga kerja masih ditempatkan sebagai faktor produksi dalam perusahaan, belum dirtempatkan sebagai mitra usaha
Alokasi anggaran perusahaan untuk masalah K3 relatif kecil

Tujuan :

Diharapakan Manajemen sekolah dibantu para guru terutama guru produktif dapat mengkoordinasi kegiatan K3 disekolah yang meliputi :

Pemeriksaan data atau indikator pelekasanaan K3 secara umum berupa pemasangan poster K3, tanda-tanda peringatan, petunjuk K3 yamg dipasang ditempat kerja
Pemeriksaan adanya Standar Operation Prosedur (SOP) yang meliputi : kondisi kerja yang aman, kondisi keadaan darurat, buku panduan K3, Fasilitas K3
Pemeriksaan perijinan yang berupa ijin, sertifikat, pengesahan pemakaian peralatan, yang diatur melalui peraturan perundangan yang berlaku.
Sertifikat keahlian kompetensi yang harus dimiliki oleh guru atau operator
Pengamanan terhadap sumber-sumber bahaya sesuai dengan diatur dalam peraturan yang berlaku.
Pengamanan terhadap pintu-pintu darurat tersedia dengan cukup dan sesuai dengan konstruksi yang benar.

Jumlah peserta sebanyak 24 orang guru terdiri atas :

1. Afrizon. S.pd asal SMKN 5 Pekanbaru Riau

2. Anis Iswandari. S.Pd.T asal SMKN 1 Pundong Bantul DIY

3. Bagus Sujatmiko, S.Kom asal SMKN 1 Kepanjen Malang Jatim

4. Drs. Baharuddin.M asal SMKN 1 Rangas Mamuju Sulsel

5. Dwi Maryono S.Pd asal SMKN 7 Surabaya

6. Dra. Endang Mintaryani asal SMKN 1 Wonosari DIY

7. Drs. Haryono asal SMKN 1 Denpasar Bali

8. Heru Sutarto. S.Pd asal SMK Muh 1 Klaten Jateng

9. Joko Sukamto. M.Eng asal SMKN 1 Tengaran Ungaran Jateng

10. Mei Yanto S.Pd asal SMKN 7 Surabaya

11. Munawir A.md, asal SMKN 5 Mataram NTB

12. Drs. Rasfidarmi asal SMKN1 Koto XI Tarusan Padang Sumbar

13. Rias Sandi Miswatdani,SE asal SMKN 1 Praya Lombok Tengah NTB

14. Simon Sunlety asal SMKN 3 Ambon Maluku

15. Drs.Soetrisno.MM asal SMKN 11 Malang Jatim

16. Sri Hartini, S.Pd asal SMKN2 Pengasih DIY

17. Sumadi. S,Pd asal SMKN Kalianda Lampung Selatan

18. Dra. Sumandari asal SMKN 1 Pontianak Kalbar

19. Sumartono Ali Putro. ST asal SMK PGRI Singosari Malang Jatim

20. Drs. Supardi asal SMKN 10 Malang Jatim

21. Drs. Suwardi asal SMKN 2 Pekanbaru Riau

22. Suyamti. S.pd asal SMKN 1 Sukoharjo Jateng

23. Wayan Eka Permana Putra asal SMKN 3 Mataram NTB

24. Drs. Zaenal Arifin.MS asal SMKN 2 Langsa Aceh

Materi yang tetap sama yakni :

1. Dasar K3 dan UU NO.3 Tahun 1970

2. K3 Kebakaran

3. K3 Mekanik

4. Lingkungan Kerja

5. K3 Listrik

6. K3 Pesawat Uap dan Bejana Tekan

7. K3 Konstruksi

8. Kesehatan Kerja

9. Statistik Kecelakaan Kerja

10. Analisa Kondisi Lapangan dan Presentasi

Semoga kasus kasus kecelakaan kerja tidak terjadi di sekolah sehingga kegiatan belajar mengajar dapat berjalan lebih efektif, efisien, produktifitas lebih meningkat sesuai dengan tujuan K3.

Terima kasih.

Sasongko

Automotive Departemen VEDC Malang

Email : sasongkovedc@gmail.com

HP 081.23306039

TRAINER OTOMOTIF

2009-10-01T09:57:00.003+07:00

Guna meningkatkan mutu pendidikan selayaknya jika sebuah lembaga pendidikan selalu menggunakan alat bantu mengajar yang sesuai sehingga pencapaian target yang telah ditetapkan dapat tercapai, anak didik perlu secara langsung menangani obyek pembelajaran praktik tidak hanya sekedar teori saja.
Untuk mencapai itu perlu trainer-trainer yang memadai dengan jumlah siswa yang melaksanakan praktik. Dept. Otomotif VEDC Malang siap membantu anda untuk pengadaan trainer yang anda perlukan serta akan ditraining dalam pengoperasiannya.

Produk Trainer yang dibuat :

61-01 Car Trainer

61-02 Gasoline Engine Trainer Stand

61-03 Diesel Engine Trainer Stand

61-04 Gasoline Engine Trainer Stand EFI

61-05 Motor Cycle 4 Stroke Life Trainer Stand

61-06 Motor Cycle 2 Stroke Life Trainer Stand

61-07 Engine Training Stand Model / Diesel or Gasoline

61-08 Two Strokes Engine Model

61-09 Four Strokes Engine Model

61-10 Starter Motor Trainer

61-11 Engine Training Stand Model / Gasoline

61-12 Injection Pump Model In Line Type

61-13 Injection Pump Model Rotary Type

61-14 Turbocharger Model

61-15 Active Safety Belt and Mechanikal System

62-01 Power Train Model

62-02 Differensial Model

62-03 Independen Suspention Strut Type

62-04 Power Steering Trainer

62-05 Front Wheel Drive Manual Transmition

62-06 Automatic Transmition Model

63-01 Standart Body Electrical Trainer Stand for Vehicle

63-02 Conventional Ignition Trainer System

63-03 Electronic Ignition System – TCI K

63-04 Computer Ignition System

63-05 Electronic Ignition System – TCI Induktif

63-06 Electronic Ignition System – TCI Hall

63-07 Distributorless Ignition System

63-08 Standart Body Electrical Trainer Stand for Motor Cycle

63-09 Charging System Model

63-10 Air Conditioner Model for Vehycle

63-11 Central Lock, Alarm and Power Window Trainer

Dept.Otomotif juga memproduksi trainer yang sesuai dengan keinginan pemesan, untuk informasi lebih lanjut hubungi Dept.Otomotif VEDC Malang atau kontak person terkait.

Sasongko

Automotive Departemen VEDC Malang

Email : sasongkovedc@gmail.com

HP 081.23306039

CD MODUL OTOMOTIF

2009-10-01T09:49:00.001+07:00

CD Modul Interaktif dibidang Otomotif tersedia bagi semua kalangan yang ingin belajar mandiri , serta dalam mengembangkan potensi anak didik yang saat ini sedang digalakkan oleh Diknas sehingga anak didik mampu untuk bersaing dibursa pasar kerja.
Dunia Otomotif berkembang sangat pesat maka bekal perlu adanya sarana penunjang yang memadai untuk mengantisipasinya.
Perlu diciptakan wawasan tentang otomotif bagi anak didik sehingga tidak tertinggal jauh dengan kenyataan yang ada dilapangan.

Materi CD Otomotif meliputi :
1. Menggunakan Peralatan Bengkel
2. Basic Motor 2T & 4T
3. Sistem Pengapian Konvensional
4. Sistem Bahan Bakar Bensin & Karburator
5. Overhoul Motor
6. Mengukur Celah Oli
7. Tune Up Motor Bensin
8. Memeriksa Kebocoran Sistem Pendingin
9. Memeriksa Nozel/Injektor
10. Sistem Turbocharger
11.Electric Diesel Control
12. Injeksi Diesel Control
13. Emisi Gas Buang
14. Kelistrikan Bodi Standar
15. Sistem Pengisian dan Starter
16. Sistem Pengapian Elektronik
17. Sistem Injeksi Bensin / EFI
18. AC Mobil
19. Power Window & Central Lock
20. Airbag
21. Profil tentang Ban
22. Rem Mobil
23. Bleeding & Runout Rem
24. Sistem Suspensi
25. Electric Power Steering
26. Hidrolic Power Steering
27. Penguncian dan Pengereman Differensial
28. Planetary Gear Over Drive
29. Rem Angin
30. Transmisi dan Pengatur Putaran
31. Perbaikan Gardan / Final Drive
32. Geometri Roda
33. Mekanisme Katup
34. Las Oksi Asetilen

Kontak person :
Sasongko
Email : sasongkovedc@gmail.com
Hp. 081. 23306039

SKKD dan COVER

2009-09-08T13:40:00.007+07:00

DASAR KOMPETENSI KEJURUAN DAN KOMPETENSI KEJURUAN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

Untuk para guru/tenaga pengajar yang membutuhkan SKKD untuk Sekolah SMK segala program keahlian silahkan kontak kami, mudah-mudahan kami bisa membantu SKKD yang Bapak/Ibu inginkan.

Sedangkan untuk Sylabus, RPP dan bahan ajar silahkan dibuat sendiri dengan mengacu pada pedoman yang ada.

Saat ini di P4TK-VEDC Malang saat ini sedang berlangsung diklat penyusunan bahan ajar untuk SMK Teknologi mulai tanggal 31 Agustus s.d 11 September 09 untuk semua program studi, sedangkan untuk hasilnya masih belum ada karena diklat belum selesai.

DIKLAT K3 GURU SMK

2009-08-06T14:04:00.006+07:00

Diklat Keselamatan dan Kesehatan Kerja Angkatan 1 untuk guru SMK Produktif program studi Mesin, Otomotif, Bangunan dan Listrik Elektronika telah berlangsung mulai dari tanggal 27 Juli s.d 7 Agustus 2009 bertempat di P4TK – EDC Malang dengan peserta mulai dari Meulaboh Propinsi Aceh hingga Provinsi Sulawasi Selatan.

Diklat K3 tsb dilaksanakan terkait dengan UU No.1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja dimana pada SMK banyak digunakan dan dipakai peralatan dan bahan yang mengandung potensi terjadinya kecelakaan kerja.

Jumlah peserta sebanyak 24 orang guru terdiri atas :

1. Afsatin Ara ST asal SMKN 2 Waingapu NTT

2. Anang Prasetya. S.Pd asal SMKN 2 Pasuruan Jatim

3. Anang Sujono, S.pd asal SMK Darut Taqwa Pasuruan Jatim

4. Arif Wahyono,S.Pd asal SMKN 1 Trenggalek Jatim

5. Budi Prasetyo S.Pd asal SMK Kristen 2 Magelang Jateng

6. Herry. ST asal SMKN 1 Sintang Kalimantan Barat

7. Drs. I Ketut Sulendra asal SMK Rekayasa Denpasara Bali

8. Ishak Makkasau. S.Pd asal SMKN 2 Watansopeng Sulawasi Selatan

9. Iswanto, ST asal SMK Muhammadyah Kudus Jateng

10. Drs. Jufrinal asal SMKN 2 Meulaboh NAD

11. Kasus Buwono, S.Pd asal SMKN 3 Kudus Jateng

12. Drs. Ir. Kundi Parmanto. M.Pd asal SMK PGRI Nganjuk Jatim

13. Langgeng Sihana , S.Pd asal SMKN Pajangan Bantul DIY

14. Drs. Leonardi asal SMKN 2 Pekanbaru Riau

15. Muh. Aries S.Pd asal SMKN 5 Makasar Sulsel

16. Ir. Muhajir asal SMK NU Larangan Brebes Jateng

17. Sian Harsep.L asala SMKN Ihya’ Ulumudin Singojuruh Banyuwangi Jatim

18. Ibu Siti Khotimah.A asal SMK Ma;arif Wates DIY

19. Siwi Saptotriono, S.pd asal SMK Ma’arif Ajibarang Purwokerto Jateng

20. Sumartono, ST asal SMKN 2 Sumbawa Besar NTB

21. Totok Susanto, ST asal SMKN 3 Bondowoso Jateng

22. Zamroni Masjid Z, S.Pd asal SMK Muhammadyah 5 Babat Lamongan Jatim

23. Suswariyanto, S.Pd asal SMK Nurul Islam Larangan Brebes Jateng

24. Arif Yulianto asal SMKN 1 Wonosegoro Boyolali Jateng.

Materi yang diberikan meliputi :

1. Dasar K3 dan UU NO.3 Tahun 1970

2. K3 Kebakaran

3. K3 Mekanik

4. Lingkungan Kerja dan Budaya Kerja

5. K3 Listrik

6. K3 Pesawat Uap dan Bejana Tekan

7. K3 Konstruksi

8. Kesehatan Kerja

9. Statistik Kecelakaan Kerja

10. Analisa Kondisi Lapangan dan Presentasi

Dengan terlaksananya diklat K3 untuk para guru produktif SMK tsb diharapkan kasus-kasus terjadinya kecelakaan kerja, bahaya kebakaran, bahaya ledakan dapat diminimalkan dan kalau dapat mencapai Zero Accident itu yang sangat diharapkan, Untuk tujuan tsb diharapkan para manajemen sekolah dapat mendukung kegiatan K3 tsb dengan memberikan suport kepada para guru yang telah berjuang untuk menciptakan iklim K3 yang kondusif disekolah.

Alangkah baiknya jika sekolah dapat membentuk Panitia Pembina Keselamatan dan Kesehatan Kerja / P2K3 dimana guru yang telah mendapat pelatihan K3 bertugas sebagai Sekretaris P2K3 yang bertugas mengorganisir kegiatan K3 disekolah masing-masing. Sebagai ketua adalah Kepala Sekolah sedangkan anggotanya adalah masing-masing ketua progran studi/jurusan.

Semoga cita-cita mulia dalam menyelamatkan para guru, siswa dan manajemen sekolah terhindar dari kecelakaan kerja, bahaya kebakaran dan bahaya ledakan harus didukung sepenuhnya oleh warga sekolah.

Terima kasih.

Sasongko

Automotive Departemen VEDC Malang

Email : sasongkovedc@gmail.com

HP 081.23306039

KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA / K3

2009-06-16T10:07:00.001+07:00

Kesehatan dan Keselamatan Kerja merupakan suatu upaya memberikan perlindungan kepada tenaga kerja khususnya serta orang lain yang memasuki tempat kerja dalam kondisi sehat dan aman, sehingga diharapkan sumber dan proses produksi dapat berlangsung dengan secara aman dan lancar serta dapat meningkatkan effisiensi dan produktifitas kerja.

Tetapi dalam kenyataan dilapangan banyak kendala yang harus dihadapi baik itu oleh pihak Manajemen serta ahli K3 di perusahaan, budaya dan etos kerja yang dimiliki para pekerja masih sangat rendah, hal ini terkait dengan latar pendidikan serta lingkungan dimana mereka berada, serta ditambah lagi dengan tidak adanya sosialisasi secara kontinyu oleh para pengambil kebijakan (dalam hal ini pihak Manajamen).

Sebagai contoh berikut kami sampaikan data-data kecelakaan kerja yang terjadi di Indonesia pada tahun 2008 dari sumber PT Jamsostek, berdasarkan data yang dilaporkan untuk pengurusan klaim asuransi. Sebetulnya masih banyak kasus kecelakaan kerja tetapi tidak dilaporkan oleh.

Menurut data PT Jamsostek, pekerja yang meninggal dunia karena kecelakaan pada 2008 mencapai 2.124 orang. Jumlah pekerja yang meninggal itu merupakan peningkatan dari 2007 yang mencapai 1.883 orang dan pada 2006 sebanyak 1.597 orang.

“Pada 2005 mencapai 2.045 orang. Sementara angka kasus kecelakaannya tertinggi dalam empat tahun terakhir, yakni 99.023 pekerja. Kasus kecelakaan kerja pada 2008 sebanyak 93.823 orang, dengan jumlah pekerja yang sembuh 85.090 orang, sedangkan yang cacat total 44 orang,” kata pejabat Humas PT Jamsostek Kuswahyudi di Jakarta, Rabu (4/2).

Dalam upaya menekan angka kecelakaan kerja ini, Departemen Tenaga Kerja dan Transmigrasi (Depnakertrans) menargetkan penurunan angka kecelakaan kerja hingga 67,5%. Pengurangan itu dilakukan dengan pencanangan program Gerakan Nasional Keselamatan dan Kesehatan Kerja (Gernas K3) 2009.

Sejalan dengan kasus yang terjadi maka PPPPTK-VEDC Malang pada bulan April 2009 yang lalu telah mengikutsertakan 2 orang pengajarnya (Sasongko dan Supa’at) untuk ikut diklat dalam Diklat dan Sertifikasi Calon Ahli K3 Umum selama 2 minggu di ITS Surabaya, dimana diklat tsb dilaksanakan oleh Poltek Perkapalan yang bekerja sama dengan Depnaker RI Jakarta.

Materi yang diberikan meliputi :

1. Dasar Umum dan UU K3

2. Kebijakan k3

3. K3 Kebakaran

4. K3 Mekanik

5. K3 Listrik

6. K3 Pesawat uap dan Bejana Tekan

7. K3 Konstruksi

8. Kesehatan dan Lingkungankerja

9. Audit dan Analisa Kecelakaan

10. SMK3 dan Audit SMK3

Ahli K3 tidak akan berperan jika pengambil kebijakan/manajemen tidak turut aktif dalam menangani masalah K3 tsb, karena ini bukan hanya terkait dengan kebijakan tetapi juga terkait dengan semua pekerja dan sarana prasana pendukung.

K3 tidak hanya di perusahaan / indsustri saja, tetapi disemua bidang pekerjaan baik itu disektor pendidikan, transportasi, pariwisata dan sektor yang lain.

Semoga dengan adanya penerapan K3 di masing masing sektor, kecelakaan kerja yang terjadi dapat diperkecil, syukur – syukur kalau sampai zero accident. Kita doakan saja.

Sasongko

Automotive Departemen VEDC Malang

Email : sasongkovedc@gmail.com\

2009-04-01T15:37:00.001+07:00

BERHENTI MEROKOK DENGAN MEROKOK

2009-03-25T15:18:00.000+07:00

Solusi Kesehatan: Produk Rokok SIN Herbal Satu-Satunya di Indonesia
Anda perokok yang kesulitan berhenti merokok,?? Anda perokok yang ingin tetap merokok namun peduli dengan kesehatan anda,??Anda bukan perokok namun ingin membantu perokok agar tetap sehat,?? Rokok SIN Herbal Solusinya
Jika anda sayang diri anda, keluarga anda dan orang-orang disekitar anda, jangan racunin mereka dengan asap dan rokok anda, gantilah rokok anda dengan rokok herbal ini
TENTANG PRODUK
Rokok ini diciptakan oleh Ustadz KH. Abdul Malik berdasarkan petunjuk yang didapat oleh Beliau saat melakukan “istikharah” dan berdasarkan pengalaman dalam pengobatan alternatif, dari komposisi 17 jenis bahan ramuan yang diolah menjadi bahan campuran tembakau pilihan untuk rokok sehingga mampu menetralkan kandungan TAR dan NIKOTIN. Ramuan yang juga berfungsi sebagai jamu terapi kesehatan tersebut merupakan warisan leluhur tanpa bahan kimia maupun candu. Terdiri dari beberapa ramuan tradisional dan rempah-rempah rahasia yang berfungsi melancarkan peredaran darah, membersihkan racun dalam tubuh terutama pada saluran pernapasan, tenggorokan, dan paru-paru
Sebelum ijin perusahaan dikeluarkan oleh pihak yang berwenang, rokok ini telah melalui uji ilmiah di Laboratorium Kimia Universitas Brawijaya Malang, Laboratorium Kimia Universitas Negeri Malang, dan salah satu pabrik rokok terkemuka di Jawa Timur yang ditunjuk secara resmi oleh pemerintah untuk pengujian produk rokok. Hasilnya menunjukkan bahwa kadar “Nikotin rokok ini” sangat rendah, bahkan dinyatakan mendekati 0%.
Ramuan rokok ini terdiri dari bahan-bahan yang mengandung asam dan basa, hasil reaksinya adalah garam, maka apabila dirasakan abu rokok ini terasa gurih yang juga mengandung ramuan bermanfaat. Diantaranya menyembuhkan luka ringan, sariawan atau panas dalam, gatal-gatal atau eksim kulit dan bahkan membantu penyembuhan luka akibat penyakit diabetes dengan cara menaburkan abu rokok ini pada bagian yang sakit. Beberapa bahan rahasia yang terkandung dalam 17 bahan ramuan Rokok ini diantaranya. Informasi lengkap baca di :
http:// RokokSehat.Net/?ref=426

By : sasongko 081.23306039
e-mail : sasongkovedc@gmail.com

WALLCHART OTOMOTIF & LINGKUNGAN HIDUP

2009-01-22T08:46:00.000+07:00

Wallchart sebagai sarana bantu untuk lebih lebih memperkaya wawasan pengetahuan sangat cocok dipakai untuk sekolah, bengkel, maupun ruang tertentu yang mudah dilihat, wallchart masih dalam bentuk standar ukuran A0 tanpa bingkai untuk memudahkan pengiriman.
Wallchart yang ditawarkan ada 2 macam yakni untuk bidang otomotif dan lingkungan hidup. Harga terjangkau untuk semua kalangan.

Kontak person :
Sasongkovedc@gmail.com
Hp. 081.23306039

CD MODUL OTOMOTIF

2009-01-21T09:22:00.002+07:00

EMISI GAS BUANG MOTOR BENSIN

2009-01-16T15:21:00.003+07:00

EMISI GAS BUANG KENDARAAN BERMOTOR BERBAHAN BAKAR BENSIN

Laju pertambahan kendaraan bermotor di Indonesia semakin pesat, baik itu kendaraan roda empat maupun roda dua akan membawa dampak yang sangat tidak baik bagi lingkungan hidup.

Pada saat ini standar baku mutu emisi gas buang yang mengacu pada ketentuan Menteri Lingkungan Hidup belum diterapkan di Indonesia, dengan belum adanya penerapan peraturan emisi gas buang pada kendaran bermotor maka banyak kendaraan bermotor berlalu lalang dijalan raya dengan mengeluarkan polusi emisi gas buang diluar ambang batas, hal tersebut memunculkan masalah yang berkaiatan dengan lingkungan hidup yang sangat kompleks terutama pada kota-kota besar seperti Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya serta kota besar lainnya di Indonesia.

Problematik –problematik yang akan timbul antara lain :

Ø Peningkatan suhu udara akibat pemanasan global

Ø Timbulnya berbagai macam penyakit yang diakibatkan oleh polutan emisi gas buang

Ø Timbulnya masalah pencemaran lingkungan udara

Didalam suatu pembakaran motor bakar bensin guna menghasilkan emisi gas buang yang baik ( memenuhi standar), maka perlu ditunjang oleh kondisi motor yang baik yang berkaitan dengan tekanan kompresi, kondisi kabel busi dan busi, kondisi saat pengapian, kondisi filter udara, kondisi penyetelan karburator (konv) atau sistem injeksi.

Sehingga jika semua kondisi tersebut diatas`sudah terpenuhi, maka dalam proses pembakaran motor akan menghasilkan emisi gas buang yang rendah polusi, Adapun kadar Emisi Gas Buang menurut standart Menteri Lingkungan Hidup (Anonymous.1993, Anonymous.1996,Anonymous.2003, Anonymous.2006 ) sbb :

Kadar CO maks 4,5 %

Kadar HC maks 1200 ppm

Pada hasil proses pembakaran motor bensin, emisi gas buang yang dihasilkan meliputi :

1. HC atau Hidrokarbon

Hidrocarbon / HC merupakan unsur senyawa bahan bakar bensin. HC yang ada pada gas buang adalah dari senyawa bahan bakar yang tidak terbakar habis dalam proses pembakaran motor, HC diukur dalam satuan ppm ( part per million ) ( Bently Robert, 1993; Petter A Weller,1989; Spuller,Willem,L, 1987.)

2. CO atau Carbon Monoxid

Merupakan senyawa gas beracun yang terbentuk akibat pembakaran yang tidak sempurna dalam prose kerja motor, CO diukur dalam satuan % volume. ( Bently Robert, 1993; Petter A Weller,1989; Spuller,Willem,L, 1987.)

3. Nox

Adalah unsur dari Nitrgen Oksida (NO) dan Nitrogen Dioksida (NO2) tetapi sering dinyatakan dalam NOx saja. NOx juga merupakan senyawa gas beracun yang ditimbulkan dari proses pembakaran yang tidak sempurna. ( Bently Robert, 1993; Petter A Weller,1989; Spuller,Willem,L, 1987.)

4. Pb atau Timah Hitam

Adalah senyawa beracun yang terkandung dalam bahan bakar bensin dengan tujuan utuk menaikkan angka Oktan Bensin sehingga pada waktu pembakaran dalam proses kerja motor tidak mudah terjadi Detonasi atau Knocking. ( Bently Robert, 1993; Petter A Weller,1989; Spuller,Willem,L, 1987.)

5. CO2 atau Carbon Dioksida

Merupakan senyawa yang tidak beracun hasil pembakaran motor, tetapi efek dari CO2 ini adalah membawa dampak terhadap efek rumah kaca/ pemanasan global. ( Bently Robert, 1993; Petter A Weller,1989; Spuller,Willem,L, 1987.)

6. SO2 atau Belerang

Merupakan senyawa hasil pembakaran motor yang bersifat asam yang dapat membawa dampak terjadinya hujan asam yang nantinya dapat mengakibatkan kerusakan dan kematian organisme makhluk hidup, ( Otto Sumarwoto,1992) disamping itu juga membawa dampak cepat terjadinya korosi/karat pada logam, kalau pada kendaraan dapat mempercepat terjadinya keropos pada knalpot.

Pengaruh terhadap Manusia

1. HC atau Hidro Carbon( Spuller,Willem,L, 1987; Anonymous,2002.)

- Pada konsentrasi yang tinggi menyebabkan gangguan pada selaput lendir, mata, hidung dan tenggorokan

- Merupakan zat potensial penyebab Kanker

2. CO atau Carbon Monoxid ( Spuller,Willem,L, 1987; Anonymous,2002.)

- Tidak berbau dan tidak berwarna

- Mengurangi kemampuan darah dalam menyerap Oksigen

- Pada konsentrasi 0,3 % saja di udara, jika menghirup sekitar 30 menit dapat menyebabkan fatal/kematian.

3. Nox atau Nitrogen Oksid ( Spuller,Willem,L, 1987; Anonymous,2002.)

- Berwarna coklat kemerah merahan

- Berbau tajam / pedas sehingga mengganggu organ organ pernafasan

- Pada konsentrasi 0,05 s/d 0,15 % Nox diudara dapat menyebabkan kerusakan paru-paru

4. Pb atau Timah Hitam ( Spuller,Willem,L, 1987; Anonymous,2002.)

- Merupakan bahan yang sulit untuk bereaksi / dinetralisir, sehingga gas buang mengandung logam Pb yang tinggi akan berdampak dapat merugikan perkembangan mental, ginjal, komposisi darah dan pembuluh nadi/hipertensi

Dilematis Komposisi Emisi Gas Buang

Emisi gas buang mempunyai pengaruh yang buruk terhadap manusia dan lingkungan, berdasarkan data hasil pengujian emisi gas buang pada motor bensin terdapat 2 kondisi, dimana untuk pembakaran yang baik CO, HC harus rendah sedangkan CO2 tinggi, sehingga analisa yang didapat untuk kondisi pembakaran motor yang baik : aman terhadap manusia dan jelek terhadap lingkungan( CO2), Untuk pembakaran motor yang jelek biasanya kadar CO, HC tinggi dan CO2 rendah, sehingga emisi gas buang baik terhadap lingkungan dan jelek terhadap manusia.

Data terkahir dari Dephubdar perkiraan jumlah kendaraan sudah melampaui 60 juta, jika kita asumsikan setiap kendaraan menghabiskan 2 liter bensin saja, maka setiap hari 120 juta liter bensin yang dibakar dan polusi yang ditimbulkan berapa banyak ? silahkan anda pikir sendiri.

SEKARANG MAU PILIH YANG MANA ?

Komentar anda kami tunggu ?

By Sasongko

Email : Sasongkovedc@gmail.com

Hp 081.23306039

Daftar Pustaka

Anonymous. 1994. E-QUIP, Multi Gas. PT CS Jakarta. p 1 – 5

Anonymous.1993. Keputusan Menteri Lingkungan Hidup no.015 p 1-4

Anonymous.1996. Keputusan Menteri Lingkungan Hidup no.041p 1-3

Anonymous.2003. Keputusan Menteri Lingkungan Hidup no.141 p 1-3

Bently Robert, 1993. Automotive Band Book, VDI Verlag Germany. p 108 -184

Otto Sumarwo,1994. Indonesia Dalam Kancah Isu Lingkungan Global, PT Gramedia Pustaka Utama. p 217 - 218

Petter A Weller,1989. Fachkunde Fahrzeugtechnik, Holland+Johenshands Germany.

p 107 - 173

Spuller,Willem,L, 1987. Bahan Bakar Step IV, VEDC Malang. 61 15 45 90. p 1-4

HAPPY ENDING PROGRAM WORKSTATION KOTA MATARAM

2008-12-14T23:49:00.000+07:00

Program workstation yang berlangsung mulai bulan Juni s.d November 2008 telah berakhir. WS Mataram telah berjalan 6 bulan dan telah melaksanakan sekitar 14 diklat dan 1 workshop. Upaya ini tidak akan berhasill tanpa adanya kerjasama dan dukungan dari semua pihak baik dari P4TK VEDC Malang maupun dari Dikpora Kota Mataram. Melalui blog ini kami selaku Manajer Workstation Kota Mataram mengucapkan terima kasih kepada :

1. Kepala Pusat P4TK VEDC Malang

2. Kabag.Umum P4TK VEDC Mlalang

3. Kasi. Fasningkom P4TK VEDC Malang

4. Kasi Program P4TK VEDC Malang

5. Kepala Dinas Dikpora Kota Mataram

6. Kabid. Dikmen Kota Mataram

7. Kepala SMKN 4 Mataram

8. KeplanSMKN 3 Mataram

9. Kepala SMKN 2 Kuripan

10. Serta pihak lain yang tidak dapat kami sebutkan satu persatu

Pada tanggal 1 Desember 2008 telah dilaksanakan acara perpisahan yang dihadiri oleh Kepala Dinas Pendidikan dan Olahraga Kota Mataram, Kabdi.Dikmen Kota Mataram, Kasi-kasi Dikpora Kota Mataram, Pengawas Dikmen Kota Mataram, serta staf yang ada di Dikpora Kota Mataram,

Pada kesempatan yang berbahagia tersebut Manajer mendapatkan tali asih dari pihak Dikpora Kota Mataram, Terima kasih diucapkan atas perhatian Dikpora Kota Mataram atas keberadaan WS Mataram.

Semoga tahun anggaran 2009 Kota Mataram tetap mendapaTkan Dana Blockgrand dari P4TK VEDC Malang guna pengembangan dan peningkatan SDM khususnya pendidik dan tenaga kependidikan sehingga upaya mencerdaskan anak bangsa khususnya yang berada di Kota Mataram dan sekitarnya dapat lebih berhasil.

Terima kasih Bapak Drs. H. Lalu Syafi’i.MM , Bapak Drs. Aminullah Diradji, Bapak Istiqlal, Bapak Faesal serta Bapak bapak yang lainnya, semoga kita masih berjumpa pada tahun 2009 di Kota Mataram.

Semoga kita semua senantiasa dalam Karunia ALLAH . SWT. Amien

13. WORKSHOP SINKRONISASI PROGRAM

2008-12-14T22:59:00.000+07:00

Dalam rangka menghadapi Era Global Dan Perdagangan Bebas, daerah dituntut untuk memiliki keunggulan kompetitif, dan dalam hal ini pengembangan SDM memegang peran yang sangat penting.

Pada tahun 2008 Pemerintah Pusat melalui PPPPTK Bidang Otomotif dan Elektronika Malang bekerjasama dengan Pemerintah Kota Mataram menyelenggarakan Program Workstation di Kota Mataram dan akan merealisasikan beberapa program diklat berdasarkan kebutuhan daerah dan juga kawasan yang ada disekitarnya guna mengembangkan dan meningkatkan kompetensi pendidik dan tenaga kependidikan.

Berdasarkan kondisi dari berbagai daerah yang ada diwilayah NTB dimana pengembangan SDM pendidik dan tenaga kependidikan belum banyak tersentuh maka dalam program workstation tahun 2009 yang akan datang perlu juga diikut sertakan adanya sharing program dari berbagai daerah di NTB, namun hal ini tidak akan terwujud tanpa adanya keputusan dari para pengambil kebijakan di daerah.

Oleh karena itu sharing program benar-benar diharapkan dari berbagai daerah guna mempercepat perkembangan SDM pendidik dan tenaga kependidikan.

Tujuan dari Workshop ini diharapkan dapat :

Membantu daerah dalam percepatan pengembangan SDM.

Meningkatkan kinerja lembaga diklat daerah.

Menyelenggarakan diklat atas kebutuhan riil diwilayah NTB

Membantu meningkatkan jaringan kerja antar lembaga dan instansi dalam rangka pengembangan SDM

Nara sumber workshop adalah Dr. Bambang Triono dari P4TK VEDC Malang dan Drs.H.Lalu Syafi'i. MM selaku Kepala Dinas Dikpora Kota Mataram. Workshop berlangsung tgl 26 November 2006 di Ruang Rapat Dikmen Dikpora Kota Mataram dan diikuti oleh 30 peserta dari Kota Mataram, Kabupaten Lombok Timur, Lombok Tengah dan Lombok Barat.

12. MGMP GURU SEKOTA MATARAM

2008-12-14T22:57:00.000+07:00

Diklat ini adalah lanjutan dari Diklat TOT penulisan bahan ajar berbasis komputer, selanjutnya peserta diklat diwajibkan untuk menyampaikan materi hasil diklat kepada guru yang lain. MGMP ini diikuti oleh 200 orang guru.

Pelaksanaan diklat mulai tgl 17 s.d 21 November 2008 berlokasi di 5 sekolah dan Dana Siklat ini adalah dana sharing dari Dikmen Dikpora Kota Mataram.

Tujuan dari diklat ini adalah dalam rangka meningkatkan pengetahuan, pemahaman dan ketrampilan guru dalam :

a. Memberikan materi pelajaran yang lebih atraktif dengan berbagai motode pembelajaran

b. Meningkatkan kegiatan nyata guru dalam pengembangan profesionalnya.

c. Memperbaiki berbagai persoalan nyata dan praktis dalam peningkatan mutu pembelajaran di kelas yang dialami langsung dalam interaksi antara guru dengan siswa yang sedang belajar

11. DIKLAT PEMBEKALAN PENGAWAS DAN KEPALA SEKOLAH

2008-12-14T22:40:00.000+07:00

Diklat Pengawas dan Kepala Sekolah ini diikuti oleh Pengawas Sekolah Menengah Atas dan Kepala Sekolah Negeri serta swasta sekota Mataram dengah jumlah peserta 35 orang.

Diklat ini bertujuan untuk pembekalan bagi para Pengawas dan Kepala Sekolah untuk menghadapi problematis dalam bidang pengawasan dan kinerja sekolah.

Pengawas dan Kepala Sekolah dituntut untuk dapat saling bekerja sama dalam upaya peningkatan performance sekolah, guru dan staf serta menciptakan suasana yang kondusif untuk peningkatan kwalitas PBM.

Nara sumber adalah Drs.Suryanto. M.Pd. dari Depertemen Metodlogi Pengajaran , Diklat berlangsung dari tgl 20 s.d 22 November 2008. Biaya Diklat ini adalah Dana Sharing dari Dikmen Dikpora Kota Mataram

10. DIKLAT LOCAL AREA NETWORK

2008-12-14T22:27:00.000+07:00

Diklat Local Area Network dan Jaringan dilaksanakan tgl 17 s.d 21 November 2008 berlokasi di SMKN 3 Mataram, Diklat diikuti oleh 12 peserta dari SMA dan SMK sekota Mataram

Pengajar diklat ini adalah sdr Farid Zuniawan dari Departemen IT P4TK VEDC Malang, Tujuan diklat ini adalah untuk mempersipakan personal yang dapat mengoperasikan jaringan LAN di sekolah berkenaan dengan penggunaan Speedy di hampir semua sekolah di Mataram.

9. DIKLAT PEMELIHARAAN MOTOR BENSIN DAN DIESEL

2008-12-14T21:53:00.000+07:00

Untuk mengantisipasi kegiatan uji kompetensi sekolah maka WS Mataram menyelenggarakan diklat pemeliharaan motor bensin dan diesel untuk guru guru smk sekota Mataram dan sekitarnya.walaupun materi kelihatan sudah out of date tetapi masih banyak guru yang belum betul betul memahami materi tsb.
Diklat ini diikuti oleh 12 peseerta dengan 2 peserta guru putri dari SMKN 2 Kuripan Lobar dan SMKN 6 Mataram.
Pengajar dari P4TK VEDC Malang adalah sdr Nyono , Diklat berlangsung mulai tgl 17 s.d 21 November 2008.

8. DIKLAT PEMBUATAN BAHAN AJAR BERBASIS KOMPUTER

2008-11-13T07:45:00.001+07:00

Diklat ini dilaksanakan untuk guru-guru yang dalam kegiatan PBM belum membuat persiapan via media pembelajaran berupa power point dengan data dari berbagai sumber.

Pelatihan ini dilaksanakan mulai tanggal 3 s.d 7 November 2008 dengan peserta sebanyak 20 orang.

Harapan yang ingin dicapai adalah para guru bidang studi dalam PBM dapat menerapkan sistem pembelajaran interaktif sehingga menarik dan menambah motivasi siswa dalam belajar.

Selanjutnya setelah diklat ini akan dilanjutkan dengan MGMP bagi guru yang lain sehingga diharapkan semua guru bidang studi dalam PBM dapat menerapkan sistem pembelajaran interaktif.

MGMP para guru bidang studi akan dilaksanakan pada tanggal 17 s.d 21 November 2008 .

WALLCHART OTOMOTIF

2008-11-01T20:59:00.000+07:00

Guna mempermudah pemahanam materi yang diberikan kepada anak didik perlu adanya media, banyak media yang bisa digunakan, salah satunya adalah penggunaan wallchart, bersama ini kami contohkan beberapa wallchart produksi Departemen Otomotif VEDC Malang.
By. Sasongko Email : sasongkovedc@gmail.com

MY FAMILI

2008-11-01T20:45:00.000+07:00

Ini foto kenangan saat saya diwisuda bersama istri dan anak sulung yang sekarang sedang kuliah di ITS Surabaya

TRAINER DEPT.OTOMOTIF VEDC MALANG

2008-10-22T13:31:00.001+07:00

Produksi Teaching Aid Departemen Otomotif VEDC Malang banyak ditiru dan dipasarkan oleh banyak kalangan. tetapi mereka tidak menjamin dalam dalam hal pengiriman dan training di lokasi hingga T.A siap untuk dioperasikan.
Beberapa produk Dept.Otomotif antara lain :

61-01 Car Trainer

61-02 Gasoline Engine Trainer Stand

61-03 Diesel Engine Trainer Stand

61-04 Gasoline Engine Trainer Stand EFI

61-05 Motor Cycle 4 Stroke Life Trainer Stand

61-06 Motor Cycle 2 Stroke Life Trainer Stand

61-07 Engine Training Stand Model / Diesel or Gasoline

61-08 Two Strokes Engine Model

61-09 Four Strokes Engine Model

61-10 Starter Motor Trainer

61-11 Engine Training Stand Model / Gasoline

61-12 Injection Pump Model In Line Type

61-13 Injection Pump Model Rotary Type

61-14 Turbocharger Model

61-15 Active Safety Belt and Mechanikal System

62-01 Power Train Model

62-02 Differensial Model

62-03 Independen Suspention Strut Type

62-04 Power Steering Trainer

62-05 Front Wheel Drive Manual Transmition

62-06 Automatic Transmition Model

63-01 Standart Body Electrical Trainer Stand for Vehicle

63-02 Conventional Ignition Trainer System

63-03 Electronic Ignition System – TCI K

63-04 Computer Ignition System

63-05 Electronic Ignition System – TCI Induktif

63-06 Electronic Ignition System – TCI Hall

63-07 Distributorless Ignition System

63-08 Standart Body Electrical Trainer Stand for Motor Cycle

63-09 Charging System Model

63-10 Air Conditioner Model for Vehycle

63-11 Central Lock, Alarm and Power Window Trainer

Dalam kondisi lain Dept.Otomotif juga memproduksi trainer yang lain sesuai dengan keinginan pemesan, untuk informasi lebih lanjut hubungi Dept.Otomotif VEDC Malang atau kontak person terkait.

Sasongko

Automotive Departemen VEDC Malang

Email : sasongkovedc@gmail.com

HP 081.23306039

DEPARTEMeN OTOMOTIF VEDC MALANG

2008-10-21T14:37:00.000+07:00

DEPARTEMEN OTOMOTIF

Departemen Otomotif VEDC Malang merupakan lembaga Diklat milik Pemerintah yang bekerja sama dengan Pemerintah Swis / Swis Contact yang sejak tahun 1983 melaksanakan tugas dan fungsi sebagai pencetak guru Diploma 3 untuk Sekolah Kejuruan khususnya STM, dan selanjutnya menatar paga guru dari wilayah Indonesia bagian timur mulai dari provinsi Jogja sampai Papua, serta melaksanakan pembinaan Sekolah Kejuruan secara langsung dilokasi yang juga disuport oleh Swis Contact dengan nama Pengelolaan Sekolah Seutuhnya / School Integrated Development.

Tenaga pengajar yang dipunyai hampir 90 % telah belajar diluar negeri yakni di Swis dan Jerman serta melaksanakan On The Job Training di Industri,

Sejak sekitar tahun 1992 Departemen Otomotif telah melaksanakan pengabdian masyarakat dengan melakukan progran Diklat bagi Masyarakat Umum, Perguruan Tinggi, Perusahaan dan Industri yang tersebar diseluruh Indonesia,

Beberapa Industri yang telah bekerja sama antara lain. Kaltim Prima Coal, PT Blue Bird Jkt, Bengkel Spooring Balancing di Jkt dan sekitanya, PT PLN, PT Indomobil Jkt, PT New Mount NTB, serta masih banyak lagi yang lainnya.

Departemen Otomotif saat ini mempunyai beberapa kegiatan a.l :

1. Diklat bagi Guru untuk peningkatan kompetensi

2. Pembinaan terhadap Sekolah Kejuruan/STM

3. Pembuatan Teaching Aid/Trainer, Modul Bahan Ajar dan medianya

4. Perbaikan Mobil segala merk / Bengkel Service

5. Diklat/Training bagi Industri dan Masyarakat

6. Konsultan bagi Sekolah Kejuruan

7. Konsultan pendirian Bengkel

Bagian Departeman Otomotif terdiri atas :

1. Program Studi Mesin Otomotif

2. Program Studi Listrik Otomotif

3. Program Studi Chasis dan Pemindah Tenaga

4. Program Studi Sepeda Motor

5. Program Studi Alat Berat

6. Bengkel Service Mobil

7. Bengkel Produksi Teaching Aid / Trainer

Program yang saat ini yang sedang berjalan adalah Diklat untuk masyarakat yang membutuhkan kompetensi dibidang Otomotif baik mobil maupun sepeda motor Pogram diklat Otomotif 6 Bulan khusus Mobil sudah berjalan lama dan saat ini sudah pada angkatan 63 dimana pada setiap angkatan terdiri atas 3 klas dengan jumlah siswa maks tiap klas 16 siswa.

Alumni Diklat Otomotif tersebut sudah banyak terserap pada industri Otomotif di seluruh Indonesia.

Jika anda menginginkan informasi lebih lanjut hubungi kami di email

sasongkovedc@gmail.com

KEGIATAN WS MATARAM

2008-10-21T14:17:00.000+07:00

6. DIKLAT SHARING KABUPATEN LOMBOK BARAT

Diklat ke 6 adalah diklat sharing dari kabupaten Lombok Barat dengan Topik SBI, Kewirausahaan dan Hubungan Kerja Sama Industri untuk 17 SMK sekabupaten Lombok Barat

Diklat ini dilaksanakan mulai tanggal 25 s.d 27 Agustus 2008 dengan peserta sebanyak 51 peserta terdiri atas Kepala Sekolah dan Wakilnya.

Biaya Diklat ditanggung sepenuhnya oleh Dana LPMP Lombok Barat melalui SMKN 2 Kuripan melalui DIPA tahun 2008.

Nara Sumber dari P4TK/VEDC Malang adalah Bapak Sugiharto.MM

Hasil yang diharapkan dari diklat ini adalah :

Tersosialisasinya masalah wacana Sekolah Bertaraf Internasional.pada semua sekolah baik negeri maupun swasta yang ada dikabupaten Lombok Barat.

Meningkatnya partisipasi dan kebersamaan yang akomodatif Kepala Sekolah dan Wakinya dalam meningkatkan pola kerja sama dengan Dunia Usaha dan Dunia Industri

Meningkatnya kesehatan dan keselamatan kerja di sekolah dan upaya menghindari berbagai resiko dampak lingkungan negatif masa kini dan dimasa yang akan datang.

7. DIKLAT SHARING KABUPATEN MALINAU KALTIM

Diklat ke 7 adalah diklat sharing penuh dari Kabupaten Malinau Kalimantan Timur, Diklat tersebut ini diselenggarakan mulai tanggal 11 s.d. 27 September 2008 atau kurang lebih 120 jam pelajaran dan bertempat di P4TK-VEDC Malang

Biaya Diklat ditanggung sepenuhnya oleh Dana APBD Kabupaten Malinau Kaltim melalui Dinas Tenaga Kerja DIPA tahun 2008

Diklat yang dilaksanakan meliputi Sistem Las Asitilen, Tune Up Motor dan Kelistrikan Bodi Standar diikuti oleh 20 orang peserta dan 3 orang pendamping

Akomodasi dan Konsumsi selama Diklat di VEDC Malang juga ditanggung sepenuhnya oleh Dinas terkait.

Harapan Dinas Dispendukcapilnaker Kabupaten Malinau pada masa yang akan datang dapat terjalin kerja sama yang lebih erat untuk mengembangkan SDM yang ada serta pengadaan Fasilitas, Peralatan dan SDM untuk pembangunan Gedung Balai Latihan Kerja di daerah Malinau.

KEGIATAN WS MATARAM

2008-10-21T12:42:00.000+07:00

3. DIKLAT PENULISAN KARYA TULIS PENELITIAN TINDAKAN KLAS

Sebagai Diklat ke 3 Workstation Kota Mataram melaksanakan diklat Penelitian Tindakan Klas bagi guru TK, SAD dan SMP sekota Mataram.

Pelatihan ini dilaksanakan mulai tanggal 12 s.d 15 Agustus 2008 dengan peserta sebanyak 50 orang.

Nara Sumber dari P4TK/VEDCMalang yaitu Bapak Widiyanto. MT. Dan dibantu oleh nara sumber daerah, Diklat tersebut akan berkanjut dilapangan hingga 3 bulan dan akan dimonitor dan dievaluasi oleh nara sumber daerah.

Biaya Diklat ditanggung oleh DIPA P4TK-VEDC Malang Tahun Anggaran 2008 melalui Work Station Kota Mataram dan Dana Sharing dari Dikdas Kota Mataram.

4. Diklat KKPI

Sebagai Diklat ke 4 Workstation Kota Mataram bekerja sama dengan Dikmen Dinas Pendidikan Kota Mataram mengadakan Diklat KKPI di VEDC Malang dan ditindak lanjuti dengan MoU penunjukan TUK KKPI didaerah

Pelatihan ini dilaksanakan mulai tanggal 19 s.d 25 Agustus 2008 dengan peserta sebanyak 15 guru terdiri atas 9 guru dari Kota Mataram, 1 guru dari SMKN 2 Kuripan, 2 guru dari SMKN Lembar Lombok Barat dan 3 guru dari SMKN Singosari Malang..

Biaya Diklat ditanggung sepenuhnya oleh Dinas Pendidikan Kota Mataram dan SMKN yang bersangkutan, WS Mataram hanya memfasilitasi kegiatan tersebut.

5. DIKLAT GREEN AND HEALTHY SCHOOL

Sebagai Diklat ke 5 Workstation Kota Mataram mengadakan diklat Green and Healthy School dengah tujuan agar sekolah dapat menampilkan wujudnya sebagai sekolah yang berwawasan lingkungan.

Pelatihan ini dilaksanakan mulai tanggal 19 s.d 23 Agustus 2008 dengan peserta sebanyak 20 guru terdiri atas guru SMA dan guru SMK dari Kota Mataram,

Biaya Diklat ditanggung sepenuhnya oleh WS Mataram melalui DIPA tahun 2008, diklat berlangsung dengan lancar.

Hasil yang diharapkan dari diklat ini adalah :

· Terciptanya kondisi belajar mengajar yang lebih nyaman dan kondusif bagi semua warga sekolah.

· Meningkatnya partisipasi dan kebersamaan yang akomodatif bagi semua warga sekolah terkait pengelolaan lingkungan sekolah.

· Meningkatnya kesehatan dan keselamatan kerja di sekolah dan upaya menghindari berbagai resiko dampak lingkungan negatif masa kini dan dimasa yang akan datang.

· Terciptanya tempat pembelajaran yang kondusif tentang nilai-nilai pemeliharaan dan pengelolaan lingkungan hidup yang baik dan benar.

KEGIATAN WS MATARAM

2008-10-09T13:12:00.000+07:00

Sejak berlangsungnya kegiatan WS Mataram mulai Juni 2008 telah berlangsung beberapa kegiatan diklat baik dibiayai oleh Dana DIPA VEDVC Malang maupun oleh kegiatan Sharing program dari Dinas Kota Mataram serta dari kabupaten Lombok Barat.
Adapun kegiatan tersebut adalah sebagai berikut :
1. Diklat Pembuatan Bahan Ajar Berbasis Web dan Pembuatan Blog bagi Guru
Diklat berlangsung dari tgl 14 s.d 18n Juli 2008 dengan pengajar dari P4TK/VEDC Malang yaitu Bapak Wahyu Purnomo.MT. Diklat diikuti oleh 12 peserta terdiri dari guru SMA dan SMK dari Kota Mataram dan Kabupaten Lombok Barat.
Diklat tersebut didanai penuh oleh DIPA VEDC Malang. dan hasil diklat menunjukkan bahwa para guru merespon sangat baik diklat tersebut dan mengusulkan agar jaringan intranet kota Mataram segera bisa berfungsi untuk merealisasikan hasil diklat yang telah dibuat serta untuk lebih mengintensifkan program yang ada semakin berkembang dan dapat diakses oleh semua guru dan siswa.

2. DIKLAT SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR BENSIN / EFI

Sebagai Diklat ke 2 Workstation Kota Mataram melaksanakan diklat Otomotif yaitu Sistem Injeksi Bahan Bakar Bensin / EFI bagi guru-guru SMK Program Studi Mekanik Otomotif.

Pelatihan ini dilaksanakan mulai tanggal 4 s.d 8 Agustus 2008 dengan peserta sebanyak 12 orang.

Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) merupakan suatu lembaga pendidikan formal yang mencetak tenaga terampil ditingkat menengah. Dengan bekal ketrampilan SDM / guru diharapkan dapat mempersiapkan anak didik untuk memasuki pasar kerja dan mampu bersaing dengan ketatnya persaingan bursa kerja yang ada.

Biaya Diklat Sistem Injeksi Bahan Bakar Bensin / EFI ditanggung oleh DIPA P4TK-VEDC Malang Tahun Anggaran 2008 melalui Work Station Kota Mataram

WS MATARAM

2008-09-24T10:34:00.000+07:00

A. Dasar Pemikiran

Dalam rangka menghadapi Era Global Dan Perdagangan Bebas, daerah dituntut untuk memiliki keunggulan kompetitif, dan dalam hal ini pengembangan SDM memegang peran yang sangat penting.

Berdasarkan keinginan yang kuat dari Kota Mataram untuk mengadakan kerjasama dengan PPPPTK Bidang Otomotif dan Elektronika Malang dalam menyelenggarakan program Workstation tahun 2008, dan adanya dukungan dana dari DIPA PPPPTK Bidang Otomotif dan Elektronika Malang 2008 , maka disusunlah program Workstation Kota Mataram tahun. 2008.

B. Tujuan

Workstation Kota Mataram bertujuan untuk membantu mempercepat peningkatan mutu SDM Kota Mataram dan daerah sekitarnya yang meliputi:

1. Membantu daerah dalam percepatan pengembangan SDM.

2. Meningkatkan kinerja lembaga diklat daerah.

3. Menyelenggarakan diklat atas kebutuhan riil Kota Mataram.

4. Membantu meningkatkan jaringan kerja antar lembaga dan instansi dalam rangka pengembangan SDM.

C. Lingkup Kegiatan

Workstation Kota Mataram berkantor di Dinas Pendidikan Kota Mataram, Jl. Mojopahit no. 14 Mataram.

Program kerja workstation difokuskan pada kebutuhan Kota Mataram, namun memperhatikan juga kebutuhan Pemkot/Pemkab yang ada di kawasan Kota Mataram. Oleh karena itu tempat berlangsungnya kegiatan workstation dimungkinkan berlangsung di Pemkot/Pemkab tersebut, demikian juga asal peserta yang mengikuti kegiatan workstation.

Bidang garap workstation Kota Mataram meliputi :

1. Diklat Manajerial Lembaga Diklat

2. Diklat Manajerial Proyek

3. Diklat Manajerial Usaha Kecil Dan Menengah

4. Diklat Sistem Manajemen Mutu Berdasarkan ISO 9001:2000

5. Diklat Kompetensi Kejuruan Teknik

6. Diklat Kompetensi Kejuruan Non Teknik

7. Konsultansi Pengembangan Manajemen Lembaga Diklat

8. Konsultansi Pengembangan Manajemen Usaha Kecil Dan Menengah

9. Konsultansi Pengembangan Usaha Kecil Dan Menengah.

D. Sumber Dana

1. Sumber Dana Dipa PPPPTKBidang Otomotif dan Elektronika Malang

Dalam DIPA P4TKBidang Otomotif dan Elektronika Malang tahun 2008

Pengelolaan dan pertanggungjawaban dana DIPA PPPPTK Bidang Otomotif

dan Elektronika Malang 2008 di lokasi Workstation menjadi tanggung jawab

Manajer Workstation.

2. Sumber Dana Dari Pemerintah Kota Mataram

Sesuai dengan konsep yang ada, Workstation adalah milik daerah dan dikembangkan untuk keperluan pengembangan SDM daerah. Oleh karena itu harus dilakukan upaya untuk memandirikan Workstation. Salah satu komponen yang sangat penting untuk memandirikan Workstation adalah dukungan dana.. Untuk tahun 2008 yang dialokasikan dari Pemerintah Kota Mataram untuk Workstation Kota Mataram untuk 7 kelas Diklat (130 orang), 10 orang magang guru,10 orang magang siswa, 5 orang Benchmarking ke luar negeri. Di tahun yang akan datang daerah diharapkan sepenuhnya mendukung dana workstation.

3. Sumber Dana Dari Dunia Usaha-Industri & Masyarakat

Selain dari dua sumber dana tersebut, Workstation Kota Mataram diharapkan dapat mengembangkan kegiatan diklat dan kegiatan lainnya yang dibiayai atas partisipasi dunia usaha-industri dan masyarakat. Dengan demikian kemampuan untuk melaksanakan diklat secara mandiri akan semakin meningkat. Hal inilah nantinya yang diharapkan pada Workstation Kota Mataram, menjadi lembaga yang dapat menjalankan program programnya secara mandiri, tidak hanya tergantung sumber pembiayaan dari Pusat.

E. Strategi Pencapaian Sasaran Mutu

Untuk dapat mencapai sasaran mutu Workstation 2008 ditempuh melalui langkah langkah berikut:

Membuat kesepakatan kerjasama (MoU) antara pemerintah pusat melalui PPPPTK Bidang Otomotif dan Elektronika Malang dengan instantsi atau lembaga yang ada di daerah untuk melaksanakan workstation.
Membentuk organisasi Workstation di daerah, dengan struktur organisasi yang terdiri atas unsur PPPPTK Bidang Otomotif dan Elektronika Malang dan daerah
Menganalisis potensi daerah – daerah dalam jangkauan kerja Workstation untuk menentukan kebutuhan riil yang dibutuhkan daerah.
Melaksananakan sosialisasi konsep dan program Workstation kepada instansi atau lembaga dan stakeholder di daerah.
Melaksanakan koordinasi dengan instansi atau lembaga dan stakeholder daerah, propinsi dan pusat untuk mengoptimalkan program Workstation.
Melaksanakan/mengimplementasikan kegiatan diklat sesuai rencana program yang telah disepakati.
Melaksanakan/mengimplementasikan program-program pengembangan berdasarkan potensi daerah dan kapasitas yang ada.
Melakukan evaluasi dan pelaporan kegiatan sebagai informasi untuk rencana perbaikan kerja Workstation selanjutnya.

Pantai Senggigi

2008-09-24T10:06:00.000+07:00

Pantai Senggigi Mataram pemandangan sangat indah, masih ada lagi pulau yang amat digemari oleh para bule pelancong dari mancanegara yaitu GILI TRAWANGAN.