BERHENTI MEROKOK DENGAN MEROKOK

Solusi Kesehatan: Produk Rokok SIN Herbal Satu-Satunya di Indonesia
Anda perokok yang kesulitan berhenti merokok,?? Anda perokok yang ingin tetap merokok namun peduli dengan kesehatan anda,??Anda bukan perokok namun ingin membantu perokok agar tetap sehat,?? Rokok SIN Herbal Solusinya
Jika anda sayang diri anda, keluarga anda dan orang-orang disekitar anda, jangan racunin mereka dengan asap dan rokok anda, gantilah rokok anda dengan rokok herbal ini
TENTANG PRODUK
Rokok ini diciptakan oleh Ustadz KH. Abdul Malik berdasarkan petunjuk yang didapat oleh Beliau saat melakukan “istikharah” dan berdasarkan pengalaman dalam pengobatan alternatif, dari komposisi 17 jenis bahan ramuan yang diolah menjadi bahan campuran tembakau pilihan untuk rokok sehingga mampu menetralkan kandungan TAR dan NIKOTIN. Ramuan yang juga berfungsi sebagai jamu terapi kesehatan tersebut merupakan warisan leluhur tanpa bahan kimia maupun candu. Terdiri dari beberapa ramuan tradisional dan rempah-rempah rahasia yang berfungsi melancarkan peredaran darah, membersihkan racun dalam tubuh terutama pada saluran pernapasan, tenggorokan, dan paru-paru
Sebelum ijin perusahaan dikeluarkan oleh pihak yang berwenang, rokok ini telah melalui uji ilmiah di Laboratorium Kimia Universitas Brawijaya Malang, Laboratorium Kimia Universitas Negeri Malang, dan salah satu pabrik rokok terkemuka di Jawa Timur yang ditunjuk secara resmi oleh pemerintah untuk pengujian produk rokok. Hasilnya menunjukkan bahwa kadar “Nikotin rokok ini” sangat rendah, bahkan dinyatakan mendekati 0%.
Ramuan rokok ini terdiri dari bahan-bahan yang mengandung asam dan basa, hasil reaksinya adalah garam, maka apabila dirasakan abu rokok ini terasa gurih yang juga mengandung ramuan bermanfaat. Diantaranya menyembuhkan luka ringan, sariawan atau panas dalam, gatal-gatal atau eksim kulit dan bahkan membantu penyembuhan luka akibat penyakit diabetes dengan cara menaburkan abu rokok ini pada bagian yang sakit. Beberapa bahan rahasia yang terkandung dalam 17 bahan ramuan Rokok ini diantaranya. Informasi lengkap baca di :
http:// RokokSehat.Net/?ref=426

By : sasongko 081.23306039
e-mail : sasongkovedc@gmail.com

WALLCHART OTOMOTIF & LINGKUNGAN HIDUP

Wallchart sebagai sarana bantu untuk lebih lebih memperkaya wawasan pengetahuan sangat cocok dipakai untuk sekolah, bengkel, maupun ruang tertentu yang mudah dilihat, wallchart masih dalam bentuk standar ukuran A0 tanpa bingkai untuk memudahkan pengiriman.
Wallchart yang ditawarkan ada 2 macam yakni untuk bidang otomotif dan lingkungan hidup. Harga terjangkau untuk semua kalangan.

Kontak person :
Sasongkovedc@gmail.com
Hp. 081.23306039

CD MODUL OTOMOTIF

CD Modul Interaktif dibidang Otomotif tersedia bagi semua kalangan yang ingin belajar mandiri , serta dalam mengembangkan potensi anak didik yang saat ini sedang digalakkan oleh Diknas sehingga anak didik mampu untuk bersaing dibursa pasar kerja.
Dunia Otomotif berkembang sangat pesat maka bekal perlu adanya sarana penunjang yang memadai untuk mengantisipasinya.
Perlu diciptakan wawasan tentang otomotif bagi anak didik sehingga tidak tertinggal jauh dengan kenyataan yang ada dilapangan.

Materi CD Otomotif meliputi :
1. Menggunakan Peralatan Bengkel
2. Basic Motor 2T & 4T
3. Sistem Pengapian Konvensional
4. Sistem Bahan Bakar Bensin & Karburator
5. Overhoul Motor
6. Mengukur Celah Oli
7. Tune Up Motor Bensin
8. Memeriksa Kebocoran Sistem Pendingin
9. Memeriksa Nozel/Injektor
10. Sistem Turbocharger
11.Electric Diesel Control
12. Injeksi Diesel Control
13. Emisi Gas Buang
14. Kelistrikan Bodi Standar
15. Sistem Pengisian dan Starter
16. Sistem Pengapian Elektronik
17. Sistem Injeksi Bensin / EFI
18. AC Mobil
19. Power Window & Central Lock
20. Airbag
21. Profil tentang Ban
22. Rem Mobil
23. Bleeding & Runout Rem
24. Sistem Suspensi
25. Electric Power Steering
26. Hidrolic Power Steering
27. Penguncian dan Pengereman Differensial
28. Planetary Gear Over Drive
29. Rem Angin
30. Transmisi dan Pengatur Putaran
31. Perbaikan Gardan / Final Drive
32. Geometri Roda
33. Mekanisme Katup
34. Las Oksi Asetilen

Kontak person :
Sasongko
Email : sasongkovedc@gmail.com
Hp. 081. 23306039

EMISI GAS BUANG MOTOR BENSIN

EMISI GAS BUANG KENDARAAN BERMOTOR BERBAHAN BAKAR BENSIN

Laju pertambahan kendaraan bermotor di Indonesia semakin pesat, baik itu kendaraan roda empat maupun roda dua akan membawa dampak yang sangat tidak baik bagi lingkungan hidup.

Pada saat ini standar baku mutu emisi gas buang yang mengacu pada ketentuan Menteri Lingkungan Hidup belum diterapkan di Indonesia, dengan belum adanya penerapan peraturan emisi gas buang pada kendaran bermotor maka banyak kendaraan bermotor berlalu lalang dijalan raya dengan mengeluarkan polusi emisi gas buang diluar ambang batas, hal tersebut memunculkan masalah yang berkaiatan dengan lingkungan hidup yang sangat kompleks terutama pada kota-kota besar seperti Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya serta kota besar lainnya di Indonesia.

Problematik –problematik yang akan timbul antara lain :

Ø Peningkatan suhu udara akibat pemanasan global

Ø Timbulnya berbagai macam penyakit yang diakibatkan oleh polutan emisi gas buang

Ø Timbulnya masalah pencemaran lingkungan udara

Didalam suatu pembakaran motor bakar bensin guna menghasilkan emisi gas buang yang baik ( memenuhi standar), maka perlu ditunjang oleh kondisi motor yang baik yang berkaitan dengan tekanan kompresi, kondisi kabel busi dan busi, kondisi saat pengapian, kondisi filter udara, kondisi penyetelan karburator (konv) atau sistem injeksi.

Sehingga jika semua kondisi tersebut diatas`sudah terpenuhi, maka dalam proses pembakaran motor akan menghasilkan emisi gas buang yang rendah polusi, Adapun kadar Emisi Gas Buang menurut standart Menteri Lingkungan Hidup (Anonymous.1993, Anonymous.1996,Anonymous.2003, Anonymous.2006 ) sbb :

Kadar CO maks 4,5 %

Kadar HC maks 1200 ppm

Pada hasil proses pembakaran motor bensin, emisi gas buang yang dihasilkan meliputi :

1. HC atau Hidrokarbon

Hidrocarbon / HC merupakan unsur senyawa bahan bakar bensin. HC yang ada pada gas buang adalah dari senyawa bahan bakar yang tidak terbakar habis dalam proses pembakaran motor, HC diukur dalam satuan ppm ( part per million ) ( Bently Robert, 1993; Petter A Weller,1989; Spuller,Willem,L, 1987.)

2. CO atau Carbon Monoxid

Merupakan senyawa gas beracun yang terbentuk akibat pembakaran yang tidak sempurna dalam prose kerja motor, CO diukur dalam satuan % volume. ( Bently Robert, 1993; Petter A Weller,1989; Spuller,Willem,L, 1987.)

3. Nox

Adalah unsur dari Nitrgen Oksida (NO) dan Nitrogen Dioksida (NO2) tetapi sering dinyatakan dalam NOx saja. NOx juga merupakan senyawa gas beracun yang ditimbulkan dari proses pembakaran yang tidak sempurna. ( Bently Robert, 1993; Petter A Weller,1989; Spuller,Willem,L, 1987.)

4. Pb atau Timah Hitam

Adalah senyawa beracun yang terkandung dalam bahan bakar bensin dengan tujuan utuk menaikkan angka Oktan Bensin sehingga pada waktu pembakaran dalam proses kerja motor tidak mudah terjadi Detonasi atau Knocking. ( Bently Robert, 1993; Petter A Weller,1989; Spuller,Willem,L, 1987.)

5. CO2 atau Carbon Dioksida

Merupakan senyawa yang tidak beracun hasil pembakaran motor, tetapi efek dari CO2 ini adalah membawa dampak terhadap efek rumah kaca/ pemanasan global. ( Bently Robert, 1993; Petter A Weller,1989; Spuller,Willem,L, 1987.)

6. SO2 atau Belerang

Merupakan senyawa hasil pembakaran motor yang bersifat asam yang dapat membawa dampak terjadinya hujan asam yang nantinya dapat mengakibatkan kerusakan dan kematian organisme makhluk hidup, ( Otto Sumarwoto,1992) disamping itu juga membawa dampak cepat terjadinya korosi/karat pada logam, kalau pada kendaraan dapat mempercepat terjadinya keropos pada knalpot.

Pengaruh terhadap Manusia

1. HC atau Hidro Carbon( Spuller,Willem,L, 1987; Anonymous,2002.)

- Pada konsentrasi yang tinggi menyebabkan gangguan pada selaput lendir, mata, hidung dan tenggorokan

- Merupakan zat potensial penyebab Kanker

2. CO atau Carbon Monoxid ( Spuller,Willem,L, 1987; Anonymous,2002.)

- Tidak berbau dan tidak berwarna

- Mengurangi kemampuan darah dalam menyerap Oksigen

- Pada konsentrasi 0,3 % saja di udara, jika menghirup sekitar 30 menit dapat menyebabkan fatal/kematian.

3. Nox atau Nitrogen Oksid ( Spuller,Willem,L, 1987; Anonymous,2002.)

- Berwarna coklat kemerah merahan

- Berbau tajam / pedas sehingga mengganggu organ organ pernafasan

- Pada konsentrasi 0,05 s/d 0,15 % Nox diudara dapat menyebabkan kerusakan paru-paru

4. Pb atau Timah Hitam ( Spuller,Willem,L, 1987; Anonymous,2002.)

- Merupakan bahan yang sulit untuk bereaksi / dinetralisir, sehingga gas buang mengandung logam Pb yang tinggi akan berdampak dapat merugikan perkembangan mental, ginjal, komposisi darah dan pembuluh nadi/hipertensi

Dilematis Komposisi Emisi Gas Buang

Emisi gas buang mempunyai pengaruh yang buruk terhadap manusia dan lingkungan, berdasarkan data hasil pengujian emisi gas buang pada motor bensin terdapat 2 kondisi, dimana untuk pembakaran yang baik CO, HC harus rendah sedangkan CO2 tinggi, sehingga analisa yang didapat untuk kondisi pembakaran motor yang baik : aman terhadap manusia dan jelek terhadap lingkungan( CO2), Untuk pembakaran motor yang jelek biasanya kadar CO, HC tinggi dan CO2 rendah, sehingga emisi gas buang baik terhadap lingkungan dan jelek terhadap manusia.

Data terkahir dari Dephubdar perkiraan jumlah kendaraan sudah melampaui 60 juta, jika kita asumsikan setiap kendaraan menghabiskan 2 liter bensin saja, maka setiap hari 120 juta liter bensin yang dibakar dan polusi yang ditimbulkan berapa banyak ? silahkan anda pikir sendiri.

SEKARANG MAU PILIH YANG MANA ?

Komentar anda kami tunggu ?

By Sasongko

Email : Sasongkovedc@gmail.com

Hp 081.23306039

Daftar Pustaka

Anonymous. 1994. E-QUIP, Multi Gas. PT CS Jakarta. p 1 – 5

Anonymous.1993. Keputusan Menteri Lingkungan Hidup no.015 p 1-4

Anonymous.1996. Keputusan Menteri Lingkungan Hidup no.041p 1-3

Anonymous.2003. Keputusan Menteri Lingkungan Hidup no.141 p 1-3

Bently Robert, 1993. Automotive Band Book, VDI Verlag Germany. p 108 -184

Otto Sumarwo,1994. Indonesia Dalam Kancah Isu Lingkungan Global, PT Gramedia Pustaka Utama. p 217 - 218

Petter A Weller,1989. Fachkunde Fahrzeugtechnik, Holland+Johenshands Germany.

p 107 - 173

Spuller,Willem,L, 1987. Bahan Bakar Step IV, VEDC Malang. 61 15 45 90. p 1-4

HAPPY ENDING PROGRAM WORKSTATION KOTA MATARAM

Program workstation yang berlangsung mulai bulan Juni s.d November 2008 telah berakhir. WS Mataram telah berjalan 6 bulan dan telah melaksanakan sekitar 14 diklat dan 1 workshop. Upaya ini tidak akan berhasill tanpa adanya kerjasama dan dukungan dari semua pihak baik dari P4TK VEDC Malang maupun dari Dikpora Kota Mataram. Melalui blog ini kami selaku Manajer Workstation Kota Mataram mengucapkan terima kasih kepada :

1. Kepala Pusat P4TK VEDC Malang

2. Kabag.Umum P4TK VEDC Mlalang

3. Kasi. Fasningkom P4TK VEDC Malang

4. Kasi Program P4TK VEDC Malang

5. Kepala Dinas Dikpora Kota Mataram

6. Kabid. Dikmen Kota Mataram

7. Kepala SMKN 4 Mataram

8. KeplanSMKN 3 Mataram

9. Kepala SMKN 2 Kuripan

10. Serta pihak lain yang tidak dapat kami sebutkan satu persatu

Pada tanggal 1 Desember 2008 telah dilaksanakan acara perpisahan yang dihadiri oleh Kepala Dinas Pendidikan dan Olahraga Kota Mataram, Kabdi.Dikmen Kota Mataram, Kasi-kasi Dikpora Kota Mataram, Pengawas Dikmen Kota Mataram, serta staf yang ada di Dikpora Kota Mataram,

Pada kesempatan yang berbahagia tersebut Manajer mendapatkan tali asih dari pihak Dikpora Kota Mataram, Terima kasih diucapkan atas perhatian Dikpora Kota Mataram atas keberadaan WS Mataram.

Semoga tahun anggaran 2009 Kota Mataram tetap mendapaTkan Dana Blockgrand dari P4TK VEDC Malang guna pengembangan dan peningkatan SDM khususnya pendidik dan tenaga kependidikan sehingga upaya mencerdaskan anak bangsa khususnya yang berada di Kota Mataram dan sekitarnya dapat lebih berhasil.

Terima kasih Bapak Drs. H. Lalu Syafi’i.MM , Bapak Drs. Aminullah Diradji, Bapak Istiqlal, Bapak Faesal serta Bapak bapak yang lainnya, semoga kita masih berjumpa pada tahun 2009 di Kota Mataram.

Semoga kita semua senantiasa dalam Karunia ALLAH . SWT. Amien

13. WORKSHOP SINKRONISASI PROGRAM

Dalam rangka menghadapi Era Global Dan Perdagangan Bebas, daerah dituntut untuk memiliki keunggulan kompetitif, dan dalam hal ini pengembangan SDM memegang peran yang sangat penting.

Pada tahun 2008 Pemerintah Pusat melalui PPPPTK Bidang Otomotif dan Elektronika Malang bekerjasama dengan Pemerintah Kota Mataram menyelenggarakan Program Workstation di Kota Mataram dan akan merealisasikan beberapa program diklat berdasarkan kebutuhan daerah dan juga kawasan yang ada disekitarnya guna mengembangkan dan meningkatkan kompetensi pendidik dan tenaga kependidikan.

Berdasarkan kondisi dari berbagai daerah yang ada diwilayah NTB dimana pengembangan SDM pendidik dan tenaga kependidikan belum banyak tersentuh maka dalam program workstation tahun 2009 yang akan datang perlu juga diikut sertakan adanya sharing program dari berbagai daerah di NTB, namun hal ini tidak akan terwujud tanpa adanya keputusan dari para pengambil kebijakan di daerah.

Oleh karena itu sharing program benar-benar diharapkan dari berbagai daerah guna mempercepat perkembangan SDM pendidik dan tenaga kependidikan.

Tujuan dari Workshop ini diharapkan dapat :

Membantu daerah dalam percepatan pengembangan SDM.

Meningkatkan kinerja lembaga diklat daerah.

Menyelenggarakan diklat atas kebutuhan riil diwilayah NTB

Membantu meningkatkan jaringan kerja antar lembaga dan instansi dalam rangka pengembangan SDM

Nara sumber workshop adalah Dr. Bambang Triono dari P4TK VEDC Malang dan Drs.H.Lalu Syafi'i. MM selaku Kepala Dinas Dikpora Kota Mataram. Workshop berlangsung tgl 26 November 2006 di Ruang Rapat Dikmen Dikpora Kota Mataram dan diikuti oleh 30 peserta dari Kota Mataram, Kabupaten Lombok Timur, Lombok Tengah dan Lombok Barat.